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集成式氣象檢測(cè)儀,保護(hù)交通安全

發(fā)布時(shí)間:2025-07-09 10:52:09    文章來(lái)源:便攜式自動(dòng)氣象站  作者:便攜式氣象站

雨雪會(huì)讓路面濕滑,低溫能使地面結(jié)冰,這些都嚴(yán)重影響行車安全。所以,及時(shí)準(zhǔn)確的交通氣象監(jiān)測(cè)服務(wù),是保障公眾出行安全的重要工作。

目前,中國(guó)專業(yè)交通氣象觀測(cè)站分布不均衡,對(duì)濃霧、團(tuán)霧和道路結(jié)冰等高影響天氣的監(jiān)測(cè)能力,還滿足不了實(shí)際需求,急需增加站點(diǎn)數(shù)量和密度。在這種情況下,集成式交通氣象監(jiān)測(cè)儀出現(xiàn)了。它和傳統(tǒng)交通氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備不同,既能符合公路交通工程建設(shè)的技術(shù)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),又實(shí)現(xiàn)了多要素傳感器及相關(guān)電氣部件的高度集成,內(nèi)部各個(gè)傳感器組件可直接連接到一個(gè)微控制單元,完成數(shù)據(jù)的采樣、處理和上傳。這有助于交通部門更好地監(jiān)管道路環(huán)境,為城市安全筑起一道數(shù)字化防線。

集成式交通氣象監(jiān)測(cè)儀的工作原理,是嵌入式技術(shù)、光學(xué)技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)等,對(duì)多種傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成進(jìn)行集成化應(yīng)用。它能同時(shí)監(jiān)測(cè)氣溫、相對(duì)濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、降雨、路面狀況(干、潮、濕、雪、冰、冰水混合物等)、路面溫度、能見(jiàn)度等。該設(shè)備采用微控單元,在底層電路板將多種傳感器和多種通訊手段集成一體,是專為公路交通應(yīng)用場(chǎng)景設(shè)計(jì)的新一代交通氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備。

集成式交通氣象監(jiān)測(cè)儀有不少優(yōu)勢(shì)。它體積小、重量輕,整體功耗低于6W,集成各種高精度傳感器,24 小時(shí)監(jiān)測(cè)多種氣象要素、大氣能見(jiàn)度、路面溫度、路面狀態(tài)(干燥、潮、濕、積水、結(jié)冰、雪)、積水厚度、結(jié)冰厚度、積雪厚度和濕滑程度等,還能根據(jù)需要增減太陽(yáng)輻射、PM2.5、PM10、噪聲等,支持定制。配套的環(huán)境監(jiān)控云平臺(tái)有數(shù)據(jù)查看、超限預(yù)警、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)/導(dǎo)出等功能,為公路交通、施工作業(yè)、災(zāi)害預(yù)防等提供重要參考。供電上支持市電及太陽(yáng)能,插電就能用;傳輸方面支持有線和無(wú)線,可將實(shí)時(shí)和存儲(chǔ)的測(cè)量結(jié)果通過(guò)數(shù)據(jù)總線傳到數(shù)據(jù)終端。另外,風(fēng)向測(cè)量能自動(dòng)定北,不受安裝方位影響,不用建設(shè)專用基礎(chǔ)立桿,可借助公路旁燈桿、監(jiān)控桿、龍門架等已有設(shè)施安裝,最大限度降低公路交通氣象站在運(yùn)輸、安裝、維護(hù)方面的額外成本。

集成式交通氣象監(jiān)測(cè)儀采用外觀噴塑處理,能有效應(yīng)對(duì)寒冷環(huán)境,保障傳感器持續(xù)、清晰地監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù);用耐腐蝕材質(zhì)制作,即便遇到連續(xù)陰雨天氣,也能保證設(shè)備不生銹、不起皮,安穩(wěn)工作,保護(hù)內(nèi)部元器件安全。

 公路氣象站GQX (4).jpg



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